Die schwer zu erkennende Twindexx-Variante mit dem 55 cm Tiefeinstieg.
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Die schwer zu erkennende Twindexx-Variante mit dem 55 cm Tiefeinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Die zweite Seite: schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, hier sind keine, links nur Wand und rechts das Aggregat. Die andere Seite nur Lüftungsgitter ind das siehst Du im anderen Bild. Der Unterschied taugt zur Erkennung. Fast immer deutlich zu erkennen, bei diesem Bild zeigen sich die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern ganz dunkel, die andere Seite hat kein Lüftungsgitter.
Olli 19.11.2020, 42 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die schwer zu erkennende Twindexx-Variante mit dem 55 cm Tiefeinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Aber schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, links und rechts. Die andere Seite hat das Aggregat und kein Lüftungsgitter. Der Unterschied taugt zur Erkennung. Fast immer deutlich zu erkennen, bei diesem Bild zeigen sich die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern ganz dunkel, die andere Seite hat kein Lüftungsgitter.
Olli
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Die einfache Twindexx-Variante mit dem 76 cm Mitteleinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 446-Mittelwagen mit mittlerer Einstiegshöhe sorgt für eine Anpassung oberhalb der Tür, die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Aber schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, links und rechts. Die andere Seite hat das Aggregat und kein Lüftungsgitter. Der Unterschied taugt zur Erkennung.
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