Galerie Erste
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Franky -- Deutschland 7 / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkräne
69 400x225 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Schmalspur / KBC, KBC4 | Wagen 2-/4-achsig
86 400x267 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart
86 400x300 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Güterwagen | Schmalspur / O, OO | Offene Wagen
72 400x300 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / P&T PBR-V 500 ZW Planier-/Verdichtmaschine
68 485x324 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Zellenwagen | alle Umbauten ✓
56 400x300 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Unterrichtswagen ✓
49 400x300 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen / 15.2 Bahnpostwagen ✓
70 512x384 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen / 15.1 Gepäck- und Expressgutwagen | 41, 43 ✓
44 400x244 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Militärbegleitwagen ✓
41 512x360 Px, 03.10.2020
Franky -- Deutschland 7 / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 | BR 120.5 | DB Systemtechnik
53 640x426 Px, 13.11.2020
Franky -- Deutschland 7 / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 004 | DB Bahnbau Gruppe
55 640x415 Px, 13.11.2020
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Altbauwagen / 1.3 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn ✓, Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Altbauwagen / 1.4 Oldenburgische Eisenbahn | Old ✓, Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Altbauwagen / 1.5 Pfälzische Eisenbahnen | Pf, Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Altbauwagen / 1.2 Bayerische Eisenbahnen | Bay ✓
60 711x348 Px, 13.11.2020
Beispiel für 2. Generation. Die Pläne der Schlierenwagen wurden übernommen. Man beachte das Dach, Achtung anderes Lichtraumprofil. Der Wagen am Triebkopf ist ein Neubau. Der mittlere Wagen ist typisch. Die deutsche 2. Generation hat geteilte Fenster zum Öffnen, weithin auffällig.
Olli
Olli
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige (bitte einsortieren)
61 1192x800 Px, 19.11.2020
Alle Wagen 4. Generation (Twindexx überprüfen/allerdings nicht auf dieser Strecke) außer dem 4. Wagen, der hat Fenster zum Öffnen und kein Lüftungsgitter unter dem linken Fenster, der ist also 3. Generation.
Olli
Olli
Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Steuerwagen / 23.4 Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation | 763-767 ✓, Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / 23.3 Doppelstock-Mittelwagen 3. Serie | Fenster zum Öffnen | 750, 755 ✓, Franky -- Deutschland 7 / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / 23.4 Doppelstock-Mittelwagen 4. Serie | 753, 756, 758, 780 ✓
94 1200x675 Px, 19.11.2020
Die einfache Twindexx-Variante mit dem 76 cm Mitteleinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 446-Mittelwagen mit mittlerer Einstiegshöhe sorgt für eine Anpassung oberhalb der Tür, die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Aber schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, links und rechts. Die andere Seite hat das Aggregat und kein Lüftungsgitter. Der Unterschied taugt zur Erkennung.
Olli
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Die schwer zu erkennende Twindexx-Variante mit dem 55 cm Tiefeinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Aber schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, links und rechts. Die andere Seite hat das Aggregat und kein Lüftungsgitter. Der Unterschied taugt zur Erkennung. Fast immer deutlich zu erkennen, bei diesem Bild zeigen sich die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern ganz dunkel, die andere Seite hat kein Lüftungsgitter.
Olli
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Die schwer zu erkennende Twindexx-Variante mit dem 55 cm Tiefeinstieg. Stege dünn und Fenster versetzt ab Generation 4. Die 445-Mittelwagen, die mittlerweile auch im Norden mit 146 laufen, haben die gleiche Fensteranordnung, wie die 4. Generation. Die zweite Seite: schau mal auf die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern, hier sind keine, links nur Wand und rechts das Aggregat. Die andere Seite nur Lüftungsgitter ind das siehst Du im anderen Bild. Der Unterschied taugt zur Erkennung. Fast immer deutlich zu erkennen, bei diesem Bild zeigen sich die Lüftungsgitter unter den letzten Fenstern ganz dunkel, die andere Seite hat kein Lüftungsgitter.
Olli
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GALERIE 3